動力電池的主要種類有哪些？
目前市場上主流技術(shù)仍以鉛酸電池技術(shù)、鎳氫電池技術(shù)、燃料電池技術(shù)、鋰電池技術(shù)為主。
什么是動力電池
動力電池是指為交通運輸工具提供動力的電池，一般是相對于為便攜式電子設(shè)備提供能量的小型電池而言；而普通電池是一種以鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料，使用非水電解質(zhì)溶液的一次電池，與可充電電池鋰離子跟鋰離子聚合物電池是不一樣的
動力電池行業(yè)發(fā)展的憂與思
新能源汽車發(fā)展催生了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的繁榮。據(jù)吳衛(wèi)介紹，我國已涌現(xiàn)出一批有國際影響力的動力電池驅(qū)動系統(tǒng)的企業(yè)，有了不斷發(fā)展的充電服務(wù)體系、行業(yè)技術(shù)服務(wù)檢測認(rèn)證平臺以及運行監(jiān)控數(shù)據(jù)系統(tǒng)，且在這些方面均走在世界前列。
動力電池再利用業(yè)務(wù)的風(fēng)險所在
動力電池再利用和回收都是我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈考慮較少的環(huán)節(jié)，而漸行漸近的新能源汽車產(chǎn)業(yè)化帶來的巨量動力鋰電池處理已經(jīng)成為急迫解決的問題。據(jù)賽迪經(jīng)智研究結(jié)果，預(yù)計2015年，動力鋰電池累計報廢量約在2-4萬噸左右，到2020年前后，我國新能源汽車動力鋰電池累計報廢量將達(dá)到12-17萬噸的規(guī)模。如此巨大的電池回收量需要提前進(jìn)行動力鋰電池再利用業(yè)務(wù)的研究和商業(yè)模式的摸索。
動力電池的優(yōu)勢有哪些？
超長壽命，長壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，最高也就500次，而山東海霸能源集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰動力電池，循環(huán)壽命達(dá)到2000次以上，標(biāo)準(zhǔn)充電(5小時率)使用，可達(dá)到2000次。同質(zhì)量的鉛酸電池是“新半年、舊半年、維護(hù)維護(hù)又半年”，最多也就1~1.5年時間，而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用，將達(dá)到7-8年。綜合考慮，性能價格比將為鉛酸電池的4倍以上
電瓶車電池一般用不了二年
電瓶車電池一般用不了二年這是內(nèi)行人騙外行人的話語。用一個全封閉電池蒙騙了好多人。一般的電池都可以加電池補充液修復(fù)，全封閉的電瓶車電池為何不行。報著死馬當(dāng)活馬醫(yī)的心態(tài)，我撬開了電池。
電動車電池使用壽命延長的秘密
鉛酸蓄電池仍然是電動車主要采用的電池，很多情況是，蓄電池不是用壞的而是充壞的，蓄電池充電性能好壞對蓄電池的使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用，必須重視。
